东吴证券：2022年最大黑马或是难得汽车(02015)及其产业链

东吴证券发布研报指，2022年是本轮车也改革承上启下的年份，都于这波回调为真正符合传统产业趋势需有长跑实力的方式于创造了非常好的更有利于。车站在在此之前时点(2022月)，东吴证券看来2022年远超过黑马或是很好车也(02015)及其多层次！很好L9或是2022年远超过高新爆款！很好L9+ONE即将开创【的软件豪华车】全新而今，爆款持续性许多人关切！这条多层次匹配固定式组合【很好车也+德赛西威(002920.SZ)+爱柯迪(600933.SH)】。其次相关部件【拓普集团(601689.SH)+时会众(603596.SH)+华阳集团(002906.SZ)+保隆科技(603197.SH)+里面鼎的股份(000887.SZ)+继峰的股份(603997.SH)+沪光的股份(605333.SH)+旭升的股份(603305.SH)】等。焦炭地壳其他方式于【比亚迪(002594.SZ)+小鹏车也-W(09868)+长城车也(601633.SH)+吉利车也(00175)】等。

主要论调如下：

复盘笔记本电脑：有所不同生命周期阶段性有有所不同更有利于。手机与车也两者妙之处：科技与消费者是一对孪生，多层次匹配秀的公司一定是做到了两者最完美的结合。【覆盖范围】是横跨笔记本电脑十年投资者的第一测试方法。15%-40%-70%是笔记本电脑覆盖范围强立体化步骤里面三个关键节点，推选着期望经济总量-竞争大体-估值体系转换，是指导投资者的第一重要测试方法。导入期-蜕变初期-蜕变后期-成熟期更时会存在不一样的更有利于。消费者品连续性是任何一个知名品牌没有覆盖所有老年人，每一个手机产品的打法均有技能边界线且需进立体化。供应链高水准公司蜕变的切线：单而今做成NO.1—模拟器立体化复制优势。

复盘2019-2021：车也改革0-1阶段性的投资者更有利于结束。Model 3是这3年衍生品的灵魂。2019年鲜为人知爱迪生的“起死回生”并带来了其多层次更有利于-宁德时代+拓普集团。2020年是以爱迪生为外围的第一次扩散衍生品，两大是焦炭衍生品，鲜为人知了新势力“起死回生”，长城车也“自我民主革命”，比亚迪“刀片电池”。2021年是以爱迪生为外围的第二次扩散衍生品，从爱迪生到全方位知名品牌多层次，缺芯原因有利于催立体化了国产替代速度，整段两大是焦炭衍生品，后段两大是部件衍生品。部件鲜为人知了以【时会众】为推选的多个细分领域龙头雏形展露。电动立体化是这3年衍生品的女主角，智能立体化仍然是配角。美股【英伟达】+A股【德赛西威】是智能立体化这3年龙头标的，但相比电动立体化两大女主角依旧稍有不错。国内高新车也覆盖范围15%是可指意味着车也改革意味着0-1阶段性，开启未来5年1-10阶段性。

概述到2025年：如何去先以车也改革1-10阶段性最佳正因如此? 这个阶段性最重要特征是：供不应求或是特例!产品为王之，产能为王之!最许多人投资者的赛车场在：1)焦炭赛车场的领导知名品牌，第二知名品牌和第三知名品牌。第二知名品牌和第三知名品牌的投资者更有利于尤其需要非常重视，全方位知名品牌里面真的先跑出来1-2家。2)车也工程技术的第三方制造商龙头。电池赛车场大体已经比较确定。AI芯片赛车场时会逐步清晰。3)非两大芯片的车也模块立体化制造商。

风险提示：焦炭期望复苏远逊预期，芯片供应紧缺超出预期，智能驾驶零售业发展远逊预期。

本文编先以自微信公众号“东吴研究所”，作者：黄细里；智通财金总编：谢青海。

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