全新一代蒙迪欧亮相，能否挽救福特汽车的品牌形象？

近日，全新前代蒙迪欧全球首发客串，计划将于2022年在晋阳Ford进行国产并香港交易所。

近几年来，Ford在国内的日子可并不好过，最畅销早就大不如前。特别是戴维斯、蒙迪欧这类曾经风靡一时车种，现今却没有什么声音了。对于Ford来说，现在就缺少一款爆款产品，一款必需打响Ford生产商影响力的车种。而全新前代蒙迪欧能否担此重任呢？我们紧接著往下看。

全新前代蒙迪欧基于“势能美专攻”家族的设计理念订做，前脸外貌与FordEVOS一脉相互承，进气格栅使用3D参数转化鳞甲的设计，再加上分体德式大灯外貌，使其看起来更有可塑性。

新车的极高为极高则有4935/1875/1500毫米，轴距达到了2945毫米，相互比老款展现出前所未见的提升。Ford这次专攻聪明了，终于知道了华北地区人的诉求。长期以来以来，Ford都是坚持主打随心所欲革新运动的中的级汽车，现今也暂时向华北地区产品和解。尺寸减小后来，让它越来越近C级汽车，使它的优势变的十分相互对来说。

车尾也使用了短尾的的设计，并且描绘出出溜背德式外貌，不仅看上去非常革新运动，而且还前所未有腾出了车顶的乘坐内部空间。家族德式尾灯组外貌也与前大灯相互连系，正下方还六角形了MONDEO的英文字母，进一步拉升了整车的档次感。除此之外，它还使用了黑色车顶和隐藏德式门把手的设计，必需引起很多青年人的好感。

全新前代蒙迪欧的内装让人刮目相互看，与FordEVOS一样，中的控台配备了一块1.1米的横贯德式大屏，美转化出来的科技氛围一点也不输给造车新势力。与此同时，车顶的内部空间也展现出前所未见的提升，正因如此2945毫米的超长轴距，让它在同级别车种里近乎去找大概劲敌。后排中的央的下部并不大，而且纵向内部空间十分充裕，这也算是为华北地区顾客得出结论了前所未见的单各个方面。

驱动力各个方面，新车将换装摄像机2.0T涡轮增压推力，最大蒸汽轮机为238匹马力，略低于扭矩376牛米，意味着摄像机8AT手自一体变速箱。Ford汽车的驱动力长期以来都毋庸置疑，但是油耗即使如此个老生常谈的问题，相互比同级别车种来说，Ford汽车的油耗都要相互对来说极高一些。

Ford长期以来以来都是坚持走德系由路线的美系由生产商，其底盘配置甚至比社会上系由的车更较强德味儿。另外在驱动力配置各个方面也展现的越来越倾向，在难快速过程中的，驱动力来的越来越迅猛。为了得到丰富的摩托车尽情，Ford不惜增加油耗来提升驱动力响应，正因如此此，让它的摩托车尽情远超同级劲敌。

不难看出，全新前代蒙迪欧与FordEVOS颇为有渊源，虽然一款是中的级汽车，另一款是中的级SUV，但是两款车却换装同样驱动力总成，同样的底盘，甚至连轴距也一样长。由此可见，全新前代蒙迪欧的价格势必会低于FordEVOS，其低配车种再一低于20万元。这前代蒙迪欧在2013年香港交易所后，由于换上史密斯前脸，让它一时之间名声鹊起。可是被后来的中的期改款给毁了，现今全新前代蒙迪欧的客串，再一次散发出爆款的潜质，真是令人满怀期待！