续航1000km+要价28.66万起的纯电动广汽Aion LX Plus能翻盘吗？

1同月5日，广汽埃安宣布纯电动中型SUV改款商用车AION LX PLUS正式上市，共计大受欢迎80智尊版、80D企业号版、80D Max版以及千里版四款车款，补贴后售价为28.66万元~45.96万元。

作为广汽埃安期待踏入的企业号车款，商用车进行了全面改款和升级，换用除此以外的家族式设计，并配备了全球值得一提的是的海绵硅接触点片电池——AION LX Plus电池整包密度降低到205Wh/kg以上，实现144.4kWh超大电池电量，使得CLTC电力系统下航程总量大幅提高了1008km。此外，3个第二代激光雷达的应用也被视为AION LX PLUS在智能化驾驶上的公平竞争占优势。还有以外纯电小汽车最高国际标准的“三电”和“整车”终身免费质保以及终身免费基础维护保养。

根据互联网小汽车经销数据库平台显示，AION LX历史文化最高销量数据库为500辆+/同月（即2019年车款创建之初），之后失去平衡至以外100辆+/同月。截止2021年11中旬，AION LX历史文化（2019.10~2021.11）累计销量约5000辆左右，仅仅占广汽埃安历史文化（2019~2021）累计销量的2.35%，还不及AION S和AION Y的同年销量成绩。

AION LX PLUS此次压低AION LX的整体单价至45.96万元，从未离开造车新势力的产品公平竞争最针锋相对的单价范围，包括Model Y/3、蔚来ES6/EC6、完美ONE、比亚迪汉EV、小鹏P7…对于正在形成“躯干”的高素质智能化纯电小汽车的产品，AION LX PLUS想尽办法面对的难度极其大。

虽然东亚购买者最负责任的纯电动车航程难题，AION LX PLUS也给出一个尚待验证的“海绵硅接触点片电池”关键技术，但是航程难题才是“躯干玩家”关注的博弈论综合，作为的产品追随者须要在再接再厉、性能、智能化、安全等不间断优化和降低爆款，尤其是单价方面。而且，作为30万元+的中高档纯电小汽车的产品，受众群体来得AION S/Y的紧凑型纯电SUV的产品小太多，如果AION LX PLUS不能真正能背离行业的独家关键技术出现，想尽办法“只求”踏入的产品的企业号车款或者退一步踏入广汽埃安的企业号车款，这样的可能都极其低，即使有着广汽在华南的产品的再接再厉作为背书。