电动汽车首次成为钴需求最大来源，即使如此手机

来自：张翰车也

5月17日，数据分析部门Cobalt Institute发布的《铬市场分析报告》（Cobalt Market Report）显示，电动车也已经超越智能手机和PC，首次成为铬的远超过消费来源不明。

分析报告知道明，2021年全球铬消费增长速度22%至17.5万吨，耗电量创下历年，并且此种下跌趋势将持续。随着电动车也和混合涡轮车也销量翻番，2021年电动车也能量消耗了5.9万吨铬，占总总消费的34%；移动手机的铬消费为2.6万吨；笔记本电脑和平板电脑为1.6万吨。

该数据分析部门下半年，随着车也行业生产商更为多的电动车也，未来五年铬消费将从2021年的17.5万吨增至32万吨。虽然今年和2023年铬供应下半年将减小，市场更为加平衡，但从2024年开始供应将开始放缓。“从2024年到2026年，供应将最少每年增长速度8%，而消费耗电量将超过12%。”并且，到2026年，电动车也将占总到铬消费的一半。

分析报告所称，乌干达仅仅是远超过的铬供应国，占总全球铬矿供应量的74%；中所国仅仅是全球远超过的铬冶炼地（占总原始产量的72%）；印尼是继中所国之后浓缩铬生产商远超过的增长速度市场。

上述数据凸显了车也行业在实现电动化的过程中所面临的远超过挑战之一——确保够大的原材料。因此，大型车也制造商有不必要收购工业的公司。

戈达德高级顾问执行官埃隆•马丁亦同坚称，其对此点子持开放态度。“这并非不不太可能，因为我们需要解决向可持续性新能源主导遇到的任何限制。并不是知道我们希望收购工业的公司，但如果这是加速主导的唯一种系统，我们就可能会这么做。”

责任编辑：于健 SF069

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