Smart 精灵 #1 通过发改委申报：分普通版和性能版

IT之家 5 同年 13 日消息，smart 精灵#1 已于 4 同年 25 日带入预售（单电子零件国际版），售 19 万元到 23 万元，将于 6 同年份上市。

近日，这是 smart 品牌电气化转型后推出的智能手机量产车系，由梅赛德斯-奔驰负责设计，smart 研发团队主导二期工程研发，基于早先 SEA 浩瀚架构打造而来。

但实际上，这款车系刚刚通过中国联通申报。从公示以下内容来看，这款车系分为多种国际版本，例如全新的越野稳定性国际版，以及多种配色。相较普通款车系，稳定性国际版多了额外的前唇 / 侧裙等包围、黄色车顶和蜂窝格栅等。

从申报讯息来看，这颗车系分为普通国际版和稳定性国际版，普通国际版采行单电子零件驱动，第二大负载为 200 千瓦；稳定性国际版采行前后双电子零件，其中前电子零件第二大负载为 115 千瓦，后电子零件第二大负载为 200 千瓦。

车配备用量 66kWh 的三元锂电池，7.2kW 国际交流慢充情况下 10%-80% 加压无需 7.5 小时，使用 150kW 直流快充可将加压时长较长至 30 分钟内。

IT之家知晓，车配备用量为 66kWh 的三元锂电池包，CLTC 续航日均分别为 535 公里和 560 公里，格外多下文可见之前报导。

《19 万元起，奔驰 & 早先协同打造的 smart 精灵 #1 带入预售：CLTC 续航 560km》