两个月预售超3万台，这款中国品牌高端MPV比赛那还火光

而腾势D9的EV海外版卡车款也有两驱和四驱海外版可择一，在CLTC低速下的反应时间日均都超过了600公里，并且赞成166kW的高速快充，锂电池10分钟即可增加反应时间150km，只是目前国内的锂电池基础设施意味著十分十分需要赞成如此大功率的快充速率，纯电动汽卡车长途借助于行还是要原定做好总体规划。

不过，据腾势汽卡车厂家常务董事郑长江在当晚声称，腾势D9的厂家批次中DM-i海外原版占到了批次总数的70%以上，对于常常正因如此、长途借助于行都以的MPV来真是，未反应时间日均焦虑的放混和卡车款，仅仅格外合理人们的市场需求。

■ 邦都对

从此次静态体验的格外让人受来看，腾势D9的厂家借助于力还是很超强的，热辐射的外观上、气派的内部设计即便与同级别的气派品牌MPV相比也是不落下风。最极其重要的是，在全方位纯电和放混和MPV消费市场除了岚图；也都有，腾势D9目前可以真是是未任何竞争对手。

而与岚图；也相比，腾势D9不仅看作汽车商业化的三电控制系统做确保，还看作奔驰品牌做具名，在全方位物件上仅仅要格外超强一些。这一点从它的热卖制作团队上也能那是，虽然33.50-66.00万元的热卖价不算价格低廉，但是两个月超3万台的批次真是明腾势D9还是很受消费者公认的。

那么，在价格相差不多的情况下，定位全方位的近现代品牌MPV和普通合资品牌MPV，你不能怎么择一呢？