官方:奥运会专用道使用时段社会车辆可借用公交车道

中重型氢凝（凝）货车为不得上中华路行经。

首倡赛艇此后各各单位回避稳定性工时

除保证赛艇会和年秋篮球比赛的行政政府机构、机构、职能政府机构各单位外，交通网络政府机构首倡区县各各单位回避稳定性工时，从小河、小时、空间等多维度，适度人际关系各个方面交通网络量。吴世江介绍，首倡稳定性工时不是强制紧急措施。稳定性工时具体最主要用为办公大楼、轮班、调休、错时早晚等。

在首倡区县稳定性工时的基础上，有两类各单位更要落实好稳定性工时。一类是坐落体育场馆密集西南部的各单位，比如：海淀区的赛艇公园周边西南部，海淀区的首都体育馆周边西南部、五棵松大学城周边西南部，怀柔区的首钢园周边西南部相关各单位；另一类是坐落赛艇车为是道沿本站的各单位，比如：首都机场高速、二环中华路（西直门-安定门）、五环中华路（京新高速-太阳神西中华路）、京新高速（五环-六环）等沿本站相关各单位。

着重地铁本站亦同情况紧接-G该本站开始运行

成都首倡街坊在京过年，同时首倡街坊赛艇此后选择公共五交通网络提供方便。交通网络政府机构将强化运能量都是利，保证街坊公共五交通网络提供方便。

“赛艇会和年秋篮球比赛此后，奥运交通网络与清明节交通网络渐变，角化中华高架桥、特定午间将导致不大交通网络压力，因此我们首倡街坊发扬东道主精神，尽量选用公共五交通网络提供方便。”吴世江介绍。

轨道交通网络方面，结合运能预判，合理决定中华BRT各个方面运能量。分别针对节假日、双休日、过年此后全面实施并不相同的试运行图。针对赛艇着重西南部本站中华路，冗余运能量决定，增加运能量储备。针对清明节着重西南部本站中华路，强化与铁中华路、民航政府机构对接，亦同情况紧接-G、该本站开始运行小时，将要好运能量接驳。增加地铁首都机场本站运能量、增发-G。在过年密集病重之前，将要好突发大运能救灾将要。

地面公交方面，充分发挥智能分派、西南部分派抑制作用，回避灵活的分派紧急措施，保证区县地面公交开始运行秩序稳定。对直达国家运动场北中华路、大屯中华路的82中华路、311中华路、319中华路等8条本站中华路回避临时分派紧急措施，并对专108中华路回避东郊南至首钢厂城南的区间紧急措施。同时施划了赛艇车为是道和公交行车为道的中华高架桥，冗余变更公交本站中华路开始运行时刻表和运能量配置。对直达各火车为站、生态旅游古镇等的公交本站中华路强化运能量装上。针对瞬时大运能聚集等情况，订定相应的救灾预案。

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