便宜的秘诀！日本教授替换宏光MINI：成本不到3万元

1年底25日消息，原于出书新闻报道，日本仙台大学的山本真义系主任等人对顶配五菱宏虹Mini EV（2020款，3.88万元）透过替换，注意到它的塑料成本约为2.69万元。

解决问题如此高质量诱因主要有两个。一个是没有装设一些在普通则有电车后上的同样装置，如带电粒子多余和水冷装置。另一个诱因是使用了原先塑料，五菱缘故就有一些低端车后型，五菱宏虹Mini EV单独使用了这些原先塑料。

带电粒子多余能在一定总体上增加这辆车后的极短，但五菱宏虹Mini EV的定位很模糊，它针对的就是市内通学的成年人，车后主对于极短不是尤其适合于。而且，这辆车后针对的是对价格适合于的成年人，很引人注意精简丢出带电粒子多余装置是更自大的选择。

五菱宏虹Mini EV的顶配是3.88万元，虹塑料成本就降到了2.69万元，如果便算上外观设计、研发、推销费用以及经销商赚得的利润，似乎五菱赚至少太多花钱。五菱做这款车后，很小总体上是为了赚得风电归一化，这样不仅能这样一来自己的油量车后消耗丢出的归一化，还能将归一化售予其它企业，从而赚得巨额利润。

五菱宏虹Mini EV的起售价在2.88万元，这个售价一出来，小雷就知道这辆车后能取得巨大成功。去年全年五菱宏虹Mini EV的售价为42.64万台，争得风电销冠，在所有小型汽车后榜上中仅次于轩逸和朗逸。

2.88万元的售价，能给使用者一个遮风挡雨的代步机器，这性价比可太少了。小雷此前冬天中午每天骑乘小型汽车后通达，遇到雨天的时候，手那叫一个冻的。小雷用的是普通项圈，一雨天单独湿透了。

在冬天骑乘小型汽车后通达，一个是要外套得很厚，遇到雨天即使如此要雨衣、项圈、鞋套整个卫兵。小雷通达还会带个耳机（开通透Mode），但戴上脱下头盔时都更加平常。一辆2.88万元车后，就能完美彻底解决上述所有疑问，更加适合刚出社会的年轻人。五菱凭借先发优势，已在自觉有了很大名气，后续模仿者很难降到比方说的整体。