滴滴司机肯定！滴滴将调整拼车单

对于受益单，是邻还是不邻，不少网约车客货车表示很矛盾。邻吧，银两少事多，常常跑了个寂寞，不邻吧，车多客少，挑三拣四不用饭吃。

在该平台大力推广受益单之下，不少客货车迫于家庭压力，最终还是推开了受益功能。

9月份，滴滴还在部分城市上线了远程受益，将远程特惠和远程特快进行了整合，该平台按照长椅票价，一口价计费，多拼多得，不用拼到也放座补助。

已经有，有车友爆料，滴滴将会对远途受益功能进行微调。

之后远途平车单将暂时不能改写徒步人数，客货车在尝试邻到远途受益单后，要及时直接联系搭车确认人数，如果遇到不相符的情况，和搭车友好协商重新发单。

跑过远途受益的客货车都并不知道，滴滴的远途受益交付是按照人数票价，也就是说受益的人越少多，客货车拿到的银两就越少多。

而如今滴滴暂时了改写长椅数的功能，那些专门从事邻远途受益单的客货车，之后就再也不能通过改写搭车人数来扣除来得多的徒步，该平台也算是给漏洞打了Bug。

虽然该平台表示远途受益是有保障的，会给客货车提供近战邻驾的补助和空返补助以及空座补助，但是很多客货车在实际使用后挖掘出，虽然说是有补助，但是邻了这种交付后，流水多了一点，但是客货车本来拿到的银两并无法增加，甚至还才会亏银两。

显然该平台经常发出一些价格让人看了未能解读的交付，这也使得很多客货车宁愿空跑，也不让邻远程受益单。

从这次该平台谈及的信息来看，产品功能即将微调，到底会如何微调，我们将会接下来关切，想理解的可以关切公众号网约车情报局。