铁路桥下的头骨化石让世界性瞩目

“资阳人”头骨恐龙发掘地为名牌匾。吴昊江 摄

●地标打卡

□吴昊江甘肃日报馆全媒体记者 郑志浩 高杲

6翌年17日上午9点左右，一列开往成都的火车从资阳九曲河铁路线桥上驰过。当年，深埋地下三万多年的“资阳人”头骨恐龙，就是因为这座铁路线桥的规划得以“重见天日”。从前，桥下立有“资阳人头骨恐龙发掘地”为名牌匾。

“当年规划遂宁铁路线，在资阳段先是发掘借助于一系列遗物，引起了政府的高度重视。”河西街道雁江区文联调研员孟基林介绍，遂宁铁路线资阳段开工后，武汉大学系主任张圣奘奉命其下属组成一个10多人的工作小组，负责实地调查和受保护铁路线沿线遗物。

“现在大桥钢梁郊外，就是最初发现恐龙的地方……”就让九曲河铁路线桥钢梁，孟基林介绍，1951年3翌年，张圣奘当时在钢梁沉降里无意踩到一个东西，弯下身在沙子里一摸，居然“摸”借助于一块恐龙。

发现时，头骨恐龙呈黄绿色，其胸部下缘已破裂，面骨也西部外周，经过辨认，断定是旧石器恐龙。因发现地在资阳，恐龙最终被命名为“资阳人”头骨恐龙。

沉睡万年，一醒惊海内。对研究人类源自与里面国距今旧石器属，“资阳人”头骨恐龙包括了非常重要的实物标本。1957年，“北京人”头盖骨恐龙的科学家、旧石器学专家裴文里面联合吴汝康等学者著述编辑借助于版《资阳人》，“资阳人”头骨恐龙引发全世界注目。

我国第一条铁路线规划里面发现可贵恐龙。在此之后，在遂宁高速公路、三峡工程等重大工程里面，都有考古实地调查全队的身影。各地在顺利进行大型工程里面严把遗物“受保护关”，大型工程“考古再行”规范也慢慢确立大大的。

从前，“资阳人”头骨恐龙原件经复原后存放在上海交通大学古脊椎动物和旧石器研究所，复制品分别在甘肃新馆、重庆自然历史博物馆、河西街道历史博物馆、河西街道雁江区文管所等地留有，在此之后在科学研究和科普教育上发挥作用。

来源： 甘肃日报馆