谁才是年轻人喜爱的精神小伙？铃木型格VS福特福克斯

车手车小车胸部支架双向抑制，但抑制方型式均为手动。该款车种的车内的中央车小车款型式与普通初版有所各不相同，只是在细节之处加入了亮色的饰条装饰。

法拉利型格车内后边车小车没因为过于强调自由空间而白白垫子的大小，对于后边乘客的小腿支架足够顺畅，而且中间位置垫子极为粗大，小腿自由空间也能大幅提高两拳左右。

福特福克斯后边车小车在材料应用以及做工多方面与的中央保持有所各不相同高水准，后边各个位置都装备有可回转的独立单脚，中间具一定素质内陷，密封感良好。

涡轮引擎子系统

法拉利型格涡轮引擎多方面装备1.5T涡轮增压发动机，最主要输出有功率182马力，瞬时扭矩240牛米。传动子系统多方面，与之相比如说的是CVT无级变速器。

福特福克斯涡轮引擎多方面装备1.5T三缸涡轮增压发动机，最主要输出有功率174马力，瞬时扭矩243牛米。传动子系统多方面，与发动机相比如说的是8速终端变速器。

车叔概述

作为当下合资紧凑型家用汽车领域的个性化世锦赛，法拉利型格和福特福克斯都具很差的颜值和实力。通过以上多个多方面的分析，我们可以显现出有两款车种的高效率各有各不相同，其中法拉利型格自身享有诸多的创新表达方型式，与我们日常所见到的法拉利车种有所各不相同，同时该车还具备足够看重的后边乘坐自由空间，同类型面的特性配有和优秀的涡轮引擎性能显出有。而福特福克斯猎装初版车种亦然要的优势揭示在后备小车的装配潜能多方面，不过该款车种所装备的三缸机是很多遗民所反感的，对于消费者的SM性不都会有点大。因此在本轮对决中，车叔更为自荐的是法拉利型格。

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