海豹内饰设计图曝光，配两块悬浮大屏，水晶拦把效果惊艳

日此前，宝马官方发布了一第一组猎捕的内饰新建筑设计，不同于外观凌厉激进的运动造型，车种内饰将沿用深海审美建筑设计风格，简洁科技的驾驶舱建筑设计很是清新，相符出发点年轻普通用户对于多台；也车子的内涵需求量。

具体来看，宝马猎捕内饰将融入了大量深海基调的建筑设计类型，中控台通过相连式的不锈钢饰条进行覆盖，内凹的造型用上两侧展翼样式的空调子系统显露风口，相得益彰显露颇为强劲烈的环抱故作。

同时车种门把手也建筑设计如此一来水滴状的样式，与空调子系统显露风口形如此一来交织，珍贵了驾驶舱的立体故作。而作为宝马亮点的建筑设计类型，猎捕驾驶舱同样不会备有全液晶仪表盘以及种子系统旋转漂浮Pad，用上全新造型的多功能方向盘，凭著风尚气息。

猎捕中控地台区域有别于了尤为柔和的轮廓过渡，档把区域保留了一圈实体遥控器指示器样式，确保安全实用性的同时视觉观故作也不会相对规整。作为亮点，车种档杆将有别于水晶档把的建筑设计，晶莹剔透的效果以及小巧的重量很是华丽，有点华丽品牌的故作觉了。

说是不论是此此前披露的内饰谍照，还是此次公布的新建筑设计，猎捕这套驾驶舱在建筑设计、效益故作层面都平庸得足够优异，笔者下半年车种驾驶舱还将缺少多套个性化的配色供普通用户选项，值得希望。

回顾外观，宝马猎捕有别于了；也流行的牛车跑完造型，更快飙升的机盖轮廓、封闭式的此前脸建筑设计以及锐利的此前大灯第一组无不带动显露更强劲的运动气息。同时车种尾部也有别于了与此前脸相交织的建筑设计样式，充满中国类型的相连式引擎盖第一组足够个性，底部此前轮的造型也断定其运动车子的厂家定位。

重量层面，宝马猎捕将拥有4800/1875/1460mm的方形较高数据，载重量降到了2920mm，各层面都要险胜它的目标竞争对手—特斯拉Model 3，相信在乘坐空间层面也不会有不俗的平庸。

从此此前猎捕的申报信息来看，车种将缺少三种动力正式版可则有，缺少最大功率150kW后驱机械工程、230kW后驱机械工程以及160kW+230kW的此前后双机械工程子系统可则有。结合此此前消息来看，猎捕下半年售价将在22-28万元直通，故作兴趣的小伙伴不妨之前关注。