后市场巨头的猛攻，美孚1号车养护决意改变后的两年

2022年7同同年，看见又一城1号卡车管理处最新的变化，让人回忆起了当下新卡车市场中的宝马宝马近来们迎接电动卡车的那种热情，一切的真实告诉我们：巨头们的攻击，坚决且轻松。

就像宝马推不止则有电动的AMG一样，2021年又一城1号卡车管理处来成都跟媒体沟通时，我们的疑点是天量的。

在新兴资本的致力冲击下，里外可能和不可能的后方，不管合适不合适的巷道，都挂上了极为鲜红的动物园养卡车系列产品LOGO。

反观传统观念系列产品的卡车享家、马立可，撤网、走下坡情况下感到遗憾。壳牌喜力在自家加油站的强露存在感，都来得毫无冲击。

又一城1号系列产品好，产品线好，但也好悦。除了公开保证化学试剂正品这点，又一城1号卡车管理处的“系列产品焕新”如何而来？让现有的路边汽修店面换个二门头，还是APP供货租卡车化学试剂？作为第一批了解又一城新特技的媒体人，我们能不可借着这股东风，投点小钱发家致富？

这个秋季，又一城1号卡车管理处交不止了答卷。7同年2日，宜宾各地区25店面同步开幕，并开端1个同年的消费者者大型活动同年。现在，又一城1号卡车管理处共约系列产品分店面2100余家（包括唯选店面、认可店面），携手店面37000余家，覆盖全国32省338座城市。

与2021年一刀切的招商政策多种不同，当下又一城1号卡车管理处更是轻松的变为了：唯选店面、认可店面、携手店面三种方式。这意味着融资者加盟更是低的二门槛，以及消费者者保养时，非常合适自身情况的消费者途径。

同时，为迎合当下汽卡车们的消费者观念与管理处需求，又一城1号卡车管理处借助于不止“品质化、标准规范化、电子化”的汽卡车管理处生态。

2020年，又一城1号卡车管理处启动系列产品焕新，总结不止自身“唯选技师、唯选选品、唯选一站式、唯选亦会员”四大核心占有优势；量化不止消费者者面对的“一站式标准规范不统一、价格不透明、专业性不强”等消费者痛点。

又一城1号给不止的是一套全方位的赞成制度化，还包括：新建设计规划、系列产品形象、客户关系赞成、系统会赞成、经营方式种系统、运行任职期间、人员志愿、分店面营销等两大维度。

具有埃克森又一城背书，产品线的洛河业务赞成，分店面开幕即借助于中的中端系列产品形象。客户关系方面，通过与博世、马勒、欧司朗等系列产品的战略性携手，又一城1号卡车管理处系列产品可为唯选店面透过更佳的全其所产品线。智能化的客户关系系统会，能够利用算法赞成提高铺货、配送效率，释放库存与资金压力。

针对技师弹性强，职业教育上岗难的问题，又一城1号卡车管理处携手开发了志愿课程及岗位认可种系统。据公开个人信息，现在同步进行超过300二门课程携手开发，本站上本站下一共志愿超两万人次，开幕前志愿远超100%。

在分店面运行方面，又一城1号卡车管理处运行任职期间有：框架标准规范、专项营收两个方面的志愿，亦会进驻分店面透过专业性督导，帮助分店面提升营收能力。分店面将获得系列产品营销设想方法论与营销制度化赞成，打通本站上本站下营销全链路。

另外，又一城1号卡车管理处持续增强的电子化信息化，已经形成了从一家到客户关系、经销商以及本站上商城的电子化生态级联，各类电子化运行应用软件可适时分店面更快西进转型替换。

2年的改变，现在的又一城1号卡车管理处，身后占有优势系列产品、正品能源、专业志愿/运行制度化、电子化客户关系系统会。

从与媒体的大力沟通、多项落地大型活动的提倡，可以看不止又一城1号卡车管理处的锐意进取。如同宝马、奥迪、近来们在电动卡车领域的反败为胜和实践中，现在的又一城1号卡车管理处系列产品，也值得我们的追捧和融资。