马丁柏林“起舞”

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随着竞品数量增多，胡克也难于一家独大。2019年北美的产品上有33种不同的可称汽车上，一年后，这个数字转成57，到2021年则减为74种。

为了更是进一步扩大在北美之均劣势，艾伦还有意将纽伦堡钢铁厂打造成“当今世界最大的动力电量钢铁厂”，电量钢铁厂每年的产值将高达250GWh。这也就是说在电量以及零部件做到革新后，胡克在当地的造车上成本将更是进一步下探。

现有胡克在北美的单价要比欧美的产品高出不少。以丹麦为例，Model 3 Performance掀背车上单价6.19万欧元（约合人民币43.4万元），相对较，Model 3 Performance在欧美单价为36.79万。参见国产后的降价趋势，丹麦生产商的胡克毫无疑问也将逐渐降价。

不过在这之同一时间，胡克还只能一段小时。在艾伦的计划案中都，胡克在北美的产品的发挥将最后达致“和加拿大类似的素质”。2021年，胡克在加拿大和欧美的顺利完成启动生产值以均高达30万辆，而在北美仅有年总共顺利完成启动生产数为16.79万辆。

不过在北美的产品，胡克的爆款掀背车上早已得到正确性。2021年，胡克Model 3以进口车上的身为击败威廉姆斯Zoe，成为铜奖总共售出最高的可称汽车上。

Wedbush分析家Dan Ives预计，在2022年，胡克的铜奖产销需求量可以达致200万辆。而纽伦堡超级钢铁厂毫无疑问是其中都关键不单是。

低价胡克不远了？

现有胡克有加拿大弗从同一时间蒙特和欧美武汉两家工业产品钢铁厂，加上纽伦堡钢铁厂，其总共年产出战斗能力将高达150万辆。2021年11同月底，胡克还追加注资了12亿元用来扩建武汉超级钢铁厂，增加Model 3、Model Y以及相关衍生掀背车上的生产出战斗能力力。与此同时，胡克第四座钢铁厂达拉斯钢铁厂也准备建设中都。

不过参见艾伦为自己拟定的KPI，2030年达致2000万辆的售出目标，除了要不断降低成本小型化，从而降低单价来促进售出均，胡克还只能冗余更是多的产出战斗能力。

此均，从的产品整体规划来看，前头，胡克想要和这些传统车上企巨擘眼看，无论是为中心欧美还是北美的产品，都只能发售更是低价的掀背车上占据可分的产品。

现有胡克的主力掀背车上Model 3和Model Y并只能启动对主流价位区间的仅有覆盖，更是是在原材料价位不断上涨的情况下，欧美的产品最便宜的Model 3早已近30万元，对于注重经济性的普通用户来说，吸引力也在逐步上升。

而传统车上企的劣势在于只能快速在各个可分的产品投放新能源车上。在车上主行业分析家凌然看来，虽然这些车上企的单款车上售出远高达胡克，但示范竞争者仍有不太可能绝杀。

从同一时间德分析家贝尔·萨科纳吉（Tony Sacconaghi）则同样给出假定，胡克如果不发售2.5万美元的车上主，其销售额将不亦会以每年50%以上的速度放缓。

事实上，对于纽伦堡钢铁厂来说，增加革新率只是第一步，提高之均布署战斗能力才是打持久战的关键。

2020年11同月，艾伦在北美电量大亦会上声称，计划案在北美发售紧凑型车上开拓的产品。

胡克欧美雇用海报馆 可能：胡克

早在2020年9同月的电量日上，艾伦就表示，开发价位高而都的大众的产品汽车上主，“是公司更名之初就有的梦想”。两个同月后，其又在北美电量大亦会上声称，计划案在北美发售紧凑型车上开拓的产品。从艾伦的种种表述来看，发售更是低价的胡克势在必行，只是小时早晚的问题。

而纽伦堡钢铁厂的量产，则让胡克包括了更是进一步邻近低价掀背车上的不太可能。

和加拿大、欧美的两座钢铁厂相对，胡克在纽伦堡钢铁厂最先使用了多项新纳米技术。数限于一体式垫圈机、4680电芯以及CTC结构性电量组纳米技术和新的涂装车上间等，这些新纳米技术都瞄向了一个共同的目标——降本增效。

其中都，纽伦堡钢铁厂产出的Model Y将使用4680电芯，这款电芯是胡克继1865和2170之后的第三代圆形电芯。电量尺寸非常大说明电量均皮材料越大少，生产商成本就越大低，4680电芯可使电量成本降低56%。

CTC纳米技术则取消Pack设计，同样将电芯或模组重新安装在车上头上，为车上头节食10%，将每kWh电量成本降低7%。

如果说大尺寸电量和电量整包纳米技术对于其它车上企来说还可以复制，那么一体式垫圈纳米技术则是胡克的“秘技”。

纽伦堡产出的Model Y同一时间后运用于了一体式垫圈车上头，这种设计大大大大缩短了产出小时段，还缩减了370个车上头零部件。纽伦堡钢铁厂的详述中都，产出一台Model Y的平以均小时数需45秒。

纽伦堡钢铁厂车上头生产商车上间 可能：胡克

在艾伦看来，超级钢铁厂除此以均是胡克的“的产品”，不数生产商工业产品和车上的零部件，还生产商“生产商机器的机器”。如果困难重重顺利完成，随后胡克将对加拿大弗从同一时间蒙特钢铁厂和欧美武汉钢铁厂透过追加改造，并使用除此以均的纳米技术造车上。可以确信的是，一旦发售更是低价的掀背车上，启动10万-40万级主流的产品的仅有覆盖，胡克或许将更是孤单了。

可能：下一代车上主日报馆

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