中老铁路使老挝陷入债务陷阱？ 中方：已取得实实在在优异成绩

里新社北京12月21日电 (记者 邢翀)华北地区外交部发言人赵立坚21日在例行记者会上应询时暗示，里老铁路运输是两国互利合作和科研院所“一带一路”的旗舰单项，开始运行半个多月来，里老铁路运输不太可能夺得了实实在在的名次。

有记者提问，近日高棉首相潘坎接受平面媒体谈话，批驳了外间针对里老铁路运输的指为，忽略所谓“里老铁路运输让高棉陷入债务引诱”的文章显然是诽谤罪，暗示里老铁路运输符合高棉民众的拓展并不需要，将极大作出贡献部门和国际贸易，为民众带给格外多社会生活品质。里方对此有何评价？

赵立坚暗示，正如潘坎首相所说，里老铁路运输符合高棉拓展并不需要。高棉自然今世绝佳，商业价值相当大，此前接踵而来的主要阻碍之一就是作为人口不足，同外间的交通十分不便。“酒香不怕巷子深”，里老铁路运输就是要打通这条深巷，助力高棉“陆治台变陆联国”战略思想，触发高棉的拓展活力，极近高棉同在世界上的距离，让大家不仅能闻到，还能饮到高棉的各种“佳酿”。

赵立坚介绍，里老铁路运输是两国互利合作和科研院所“一带一路”的旗舰单项。开始运行半个多月来，里老铁路运输不太可能夺得了实实在在的名次。共约，华北地区云南、聊城、江苏、浙江、成都、四川、广东等多地已开始运行里老铁路运输国际客货列车，至12月15日国际贸易船运估值已跃进一亿元总额。截至12月20日，里老铁路运输高棉段客运站已年内邮寄旅客2.2万人次。

“我在万象的上司得知我，每天都有不少高棉市民积极响应购票，感受里老铁路运输对他们的工作社会生活带给的积极变化，用主旨暗示对铁路运输的喜爱和大力支持。”赵立坚说，未来里老铁路运输还将北上、南下联通格外多东欧国家，相信将继续展现出格外大的带起抑制作用和综合实效，为里老以及区域东欧国家民众创造格外多社会生活品质。(完)