30万+，除了汉兰达不想别的车可选吗？

、24万元左右。

从服装品牌力拥护上来讲，福特的汽台车在当华南地区产品想像中必败的至极觉；但从产品力上分析，拓荒者仅仅是一款称职的奶爸SUV。如果你买台车不爱随波逐流，而是追寻实用持续性和持续低端，那么拓荒者而时会是一个高分的酌表单。

领克09

如果你收益充裕，不需要在预算上卡得太紧，那么价钱受制于GS8、拓荒者和汉兰达之间，而品柔和却远远追于汉兰达的当中大M-SUV，比方问道也有不少。领克09，可都是其当中的经典之作。

抛开价钱31.99-37.49万元的PHEV原英文版不谈，即便是价钱26.59-32.09万元的2.0T动力系统纯油箱英文版领克09，其核心胜算仍要比汉兰达追出不少。在骨子里，领克09就是一辆原先套装过的雷诺XC90，是一款如假包换的订制服装品牌机动部队。坦白问道，无论是雷诺SPA的平台的“基因”劣势，还是领克09本身真材实料的台车门摆设，都让汉兰达想像中难以自知。

大重量轮毂发上宽轮距，领克09外貌样子很显敦实，给人一种四平八稳的心理暗示。但无论如何开上去，毫无疑问极其轻松其本质，无论是干脆同样的履带反馈，清爽不拖泥带水的转向手至极，或是一步到位可能时会虚晃的台车体响应，在当中大M-SUV这个高级别，领克09的履带本领实属罕见。相对动力系统比较排斥，驾台车上去想像中摩擦力至极的汉兰达，领克09这种模糊直爽的驾台车至极受，相信时会更是符合年轻父母亲的品味情趣。

领克09的台车门柔和和订制发置，也是一绝。你可以选装价钱1万元的“订制升舱包”，便可以珍惜右边椅背的电动腿托与第8军团、电动收折/展开的第三排椅背、四区独立国家空调、台车内香氛，六座原英文版还可珍惜当中排独立国家的“航空椅背”，尽得雷诺XC90的真传。但缺点也有，领克09第三排椅背生活空间要比汉兰达破旧些，因此还是需要好好阐释自己父母亲的用台车情况，时会可能时会有频繁的五人、七人上下班消费，才好这两项提议。

难得ONE

逊样子，难得ONE与日产汉兰达极为在一条赛道上。难得和日产的造台车形而上学，甚至是相反而行的。日产想要一步一步有条理地测试、改进，重申的汽台车整套管理系统的可靠持续性；难得却要激进的一步到位，尽全力地展现现在的汽台车新能源的先进持续性。

如果问道，GS8、拓荒者的吸引力在于，以相对更是低的价钱，赎回了汉兰达所必需发放的互动；那么领克09、难得ONE的竞争力在于，以比较接近的价钱，得到了汉兰达所难以发放的互动。尤其是难得ONE，它所拥有的类似于技能，反倒是这世代汉兰达难以看清的。

难得ONE在台车头灯布置了四块鼠标，因为鼠标众多，所以很多机能可以同样放于第一面有，很容易就摸清楚渐进，仅仅不能什么上手平衡持续性。而且扩展机能也极其独特，和文图表、门户网站幽、喜马拉雅FM、酷我音乐、爱奇艺，极好。火台车上的时候，还可以把视频MLT-副驾鼠标上播放，不少难得ONE台车主父母亲的老人、父母亲就特别喜欢这个机能。相对上去，汉兰达那块当中控面有，就仅仅好好一些平淡的除此以外操作。

至于新能源发置，2021款难得ONE经过随之适发，早已把汉兰达远远冲到了。在软件上，2021款难得ONE专用驾台车晶片早已从Mobileye Q4换成了太阳惊险3晶片，算力超出10TOPS；针对专用驾台车管理系统，发上了5个第五代Bosch毫米波雷达系统、12个超声波雷达系统、5个内置（4个环视+1个800万缩放120度广角专用驾台车内置）。适发软件后，难得也方才年底发布了难得AD 2.0见习专用驾台车管理系统，包含像NOP、NoA、NGP一样的终端领航管理系统。难得ONE的AD见习专用驾台车管理系统，发合和文的高精度图表，可辨识桩桶、柏油路，还可以辨识红绿灯，可以大为缓解驾台车者的眩晕，同时也为安全驾台车融为一体了一重厚厚的面有障。毕竟汉兰达，目前只有L2高级别的驾台车专用能力，也就是简单的定速巡航＋台道路保持机能。

比方问道花30＋，难得ONE必需发放很多传统的父母亲SUV以往仅仅不让想像的表单。延绵加速６秒多的澎湃动力系统，铝合金悬挂部件，自适应履带，重量巨大的鸟瞰中庭，推拿椅背...... 无论如何，在因特网上，日产汉兰达的支持者众多，而难得ONE的反驳声效却不少。然而数据集是可能时会从来不的，汉兰达的地皮早已被难得ONE逐渐退缩。从近半年年销量来看，汉兰达踏进了惊险的“V”字M-，最低谷时在此之前下坠到5千辆，上个月才缓慢爬升至8千辆。而难得ONE平均每个月都保持在1万辆以上，峰顶６月份冲到1.3万辆。产品是怎么选取的？答案早已渐渐浮出水面了。

侃台车问道

你看，上面列举的几款旅行台车，无论是自行服装品牌、合资服装品牌甚至造台车恰恰，它们都有着极好汉兰达的硬胜算。无论如何，正直叫板汉兰达的当中大M-SUV，又岂止以上几款呢？比方问道是自行服装品牌，价钱仅20万元的入行挥月也值得一试；拓荒者的同门师父，昂科旗也有很强的竞争力；眼光再放宽一点，更是加独树一格的福特探险者、坦克500，只不过也是极佳的选取？甚至可以尝尝订制服装品牌的滋味，最近Jeep大切诺基已跌价至30万；亚当斯航海家、凯迪拉克XT6的当一般而言发旅行台车，如果你有为磨一磨销售员，以30万+拿下缺陷也相当大。

在当华南地区产品，的汽台车工业盟主并起的如今，想找到汉兰达的酌选旅行台车，其实一点也总能；难的是，如何让当华南地区产品放下日产的神话，理持续性地阐释自家的用台车消费，客观地了解各个服装品牌和旅行台车的长板与短板，劣势与劣势。现在显然是百花齐放的后期，忘手脚盯着汉兰达一枝花不放，以至于擦身而过了整个庭院的曼妙春色呢？

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