封车讯｜高保值率低用车成本，助推广汽丰田勇夺销量前三

受禽流感造成的零部件断供及外车企停产制约，4月底底我国乘用车市场传统产业双双逐年下滑。5月底11日，乘执行委员会公布了4月底各细分市场及厂商卖出综合排名情况，超市卖出最高分分别是比亚迪车主、一汽-大众、广汽三菱。其中，广汽三菱为首次进入行业前三，其上旬零售卖出更是夺得合资车企第一名。

在禽流感“天鹅”的扰动下，零部件供不应求成为制约车企市场表现的举足轻重因素。据广汽三菱参考，在稳产保供全面性，其通过提前布局、快速声势浩大、多方协调，实现自给自足、物流与生产厂、销售等各娱乐节目有机衔接，举例来说稳生产厂、保交付，将除此以外在制约降到略高于。

在短期的有效应对之除此以外，长期积累的用户口碑是广汽三菱稳健的发展的举足轻重保障。思绪，经济下行周期叠加油价上涨，多数消费者倾向于卖给质量可靠、金融资产率高、运用于成本不高的车主。广汽三菱旗下车DF很强的高质量、高金融资产、低运用于成本等压倒性，能够满足市场需求。

具体情况车DF全面性，凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车DF今年1-4月底卖出136813台，占比达43.4%。SUV后裔1-4月底卖出112584台，占比35.7%。在新能源风潮带动下，混动市场迎来高增长，混动车DF1-4月底卖出68285台，占比21.6%。

据参考，广汽三菱2022年将终究百万传统产业，电动化战略上，首款e-TNGA纯电车DFbZ4X已开启预售，将于下半年上市。

写真新闻界 刘念