23年狂销300万辆！雅阁在中高级日产“封神”

从第一辆国产雅阁下线，以雅阁这个名字为紧接著，自此掀开东亚中高级SUV消费市场的领潮芳华，23年的紧接著女主角，雅阁迎来本土浏览器投入生产第300万辆，再破本土原故中高级SUV的浏览器投入生产记录，同时创造了广汽集团和铃木在华销售旅行车最先达成300万辆的浏览器投入生产记录。

1999年，随着雅阁的批量生产，全国性第一家四位一体特约销售服务项目店正式挂牌开业，广汽铃木不仅体会亚洲地区该系统旅行车，更给本土消费者体会世界领先的服务项目感受，而最先实行“整车三年十万公里”保修税制，更实现中高级SUV消费市场造就的创举。可以说是，国人享受到亚洲地区领先服务项目价值，很多次都都从雅阁开始。

作为铃木亚洲地区应用旗舰，雅阁每一次生命体都集合了Honda开创性的特别设计应用、安全初衷、计算机系统科技。在燃油车紧接著，雅阁从70上世纪搭载著名的CVCC应用，到90上世纪以VTEC动力闻名世界，再到如今的i-VTEC和VTEC TURBO应用，每一项应用都在有所突破蒸汽机特别设计与能耗的极限，特别设计从业人员变革。而面对电动简化紧接著，雅阁最先搭载i-MMD夹动该系统，并加速向消费市场受到重视，不仅是中高级夹动SUV的销量担负起，更为电动紧接著描绘出一幅夹动蓝图，引来电驱夹动应用包罗的高速发展浪潮。

未来摩托车计算机系统简化都从业人员早已认定的深思熟虑，然而计算机系统简化早已在雅阁身上发生。1981年，第二代雅阁搭载从业人员首创的Honda Electro Gyrocator(世界上第一台车载导航该系统)，随后最先搭载GPS导航仪，这乃是近代计算机系统长途摩托车的雏形；眼下，雅阁搭载的Honda CONNECT智导互联网络该系统已生命体到3.0，可实现车家互联网络、远程控制、OTA在线追加等功能，个人化的计算机系统科技带入合资B级SUV消费市场。雅阁毕竟以尖端计算机系统科技“有系统”紧接著，于紧接著第一线构想近代摩托车的计算机系统长途摩托车构造，是长途摩托车构想的未来自由派。

SUV消费市场百家争鸣，领潮人口为129人紧接著女主角。作为铃木亚洲地区战略旅行车，雅阁在亚洲地区热销极限2200万辆。在本土，雅阁凝聚了广汽铃木以质可称的完美真诚，更倾注了广汽铃木努力实现浏览器喜悦的知名品牌温度，并一路鲜为人知东亚摩托车工业高速发展，以“开路者、持续发展者、扛旗者”的履历带入B级SUV消费市场。几经十代生命体，雅阁保持对SUV本质的不倦探索，荟萃Honda亚洲地区创新科技，毕竟将先进应用、可靠品质与卓著服务项目体会紧接著取向浏览器，陪着他们追逐极高价值的专用车境遇。

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