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坠毁航机记录器已寻觅

采访从23日的电视新闻同月上得悉，东方航空公司MU5735飞往的现代版记录器已于23日被发现。

航机坠毁时航行于上沙尘暴FAA

的机场事故调查中心主任毛延峰在23日的电视新闻同月上问到，航机坠毁时，航行于上沙尘暴FAA，无生命危险沙尘暴。根据机组与塔台的单位地空通话记录，该机自昆明着陆始终到航行于上突然降低总体之前，机组与塔台的单位除此以外保持于是以常的通信联系。

坠毁航机符合检修放行标准和FAA要求

南航贵州母公司董事长、党委委员孙世英在23日的电视新闻同月上问到，坠毁航机是2015年6月22日购进，航机检修始终完全符合按照检修技术建议书实施，技术情况稳定于是以常。着陆前，航机符合检修放行标准和FAA要求，于是以常放行。

坠毁航机副副驾驶健康情况较好、飞行个人经历完善

南航贵州母公司董事长、党委委员孙世英在23日的电视新闻同月上问到，该飞往3位副副驾驶飞行执照和健康证都在限内，健康情况较好、飞行个人经历完善，符合发信要求。副驾驶在2018年1月聘为B737型号副驾驶，飞行总个人经历等待时间6709天内，第一出事飞行总个人经历等待时间31769天内，第二出事飞行总个人经历等待时间556天内。现有了解到，3位副副驾驶平常的表现也都是很好的，大家庭情况也都相对共处。

南航航空运输能力相对贫乏不会因大多航机达美航空而备受严重影响

南航贵州母公司董事长孙世英在23日的电视新闻同月上问到，南航于是以新一轮开展此前大排查，航机的达美航空相当除此以外是由波音737-800某种程度存在此前，而是一种遇到出现异常重大事故后的救灾底物，是一种对乘客负责任的道德上，一切还是要以调查组的论证所列。南航将完全符合按照的机场安全管理规定，一组开展关的工作。现有，南航航空运输能力相对贫乏，飞往相当会因为大多航机的达美航空而备受到严重影响。

缺少：新华社微博

监制：陈东

编辑：魏薇

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