抢先实拍新朗逸：年轻人也中意的“国民家轿”将重新整理销量传奇？

“不怕自己不杰出，就怕杰出者比你更加努力”，每当听到这句话是不是深感冲动？而这次给同级商用车也促使冲动感的是普罗大众最初朗逸。

6月底23日，全最初换用的最初朗逸带同“双前撕”同月上市，单价为12.09万-15.09万元。

我们抢先实拍了最初朗逸。

最初朗逸的外型、特别设计和软硬件化方面仅再创换用，如今是颜值至上、软硬件为先的时代，不得不说最初朗逸的改款方向更为高明。来看看这款销售量；也500万的“国民家驾”都促使了哪些惊喜？

双面建筑设计更加有范儿

朗逸作为销售量充当，所以其普通用户族裔覆盖面甚广，为此最初朗逸推出了双面建筑设计，以意味着更加多顾客的审美需求。其中天际版前撕换用了更加活泼更加倾向的建筑设计语言，散热器换用星铁环装扮的匹配化地理分布，形成发散效果，促使更加强的影像冲击力，滑动格栅条挤压了影像跨度，让整个前撕装扮更加略带，同时灯组建筑设计也更为天衣无缝，与散热器装扮融为一体，更为优雅，展现出更加强的科技产业感。

下散热器则换用蓝化镂空孔洞建筑设计，与上散热器的亮色建筑设计形成巨大变化，促使更加强的运新颖。车也身前方则可以看得见运动酷蓝后视镜、光照蓝柔软引擎盖和17尺寸花式锋刃铝合金，更加具时尚感，配合全立体熏蓝内装和蓝飒新颖尾翼，可以说把最初进气质从头到尾得更为到位。

如果你更加喜欢开朗热辐射的个人风格，那么换用后的经典版装扮一定是你的菜肴，该原版换用了更加大的滑动垂直格栅进气散热器，降低前撕装扮的辨识度，混搭犀利的前大灯，更加有气势。

科技产业特别设计更加吸睛

对于注重车也内文化氛围感的顾客来说，特别设计的结构上表现甚至可以成为购进也的最关键人物。最初朗逸建筑设计上的另一大举世闻名便是换用后的特别设计。坐到驾驶位可以明显感受到方向盘建筑设计感的降低，换用了普罗大众最最初一代的家族式建筑设计，LOGO更加扁平化，更加具柔软。

在中控台其余部分，最突出的就是12英寸的悬浮式中控中门和10.25英寸的仪表盘，混搭撞色空调格栅和银色面板，大大的降低结构上特别设计的科技产业感。此外，椅背换用撞色指尖作为映衬，必要性强调车也内的运动文化氛围。

软硬件化再行换用

最初朗逸不仅特别设计建筑设计极富科技产业感，软硬件化的设计也得到了必要性优化。首先是人座机交互各个领域的换用。经纬度导航最初增了过场化软硬件应用软件导航，包涵美食经纬度、早晨经纬度、旅游经纬度等应用软件智能经纬度，可根据以下内容的不尽相同，连动不尽相同的过场；还可以语音控制导航，让整个操作处理过程更加便捷；最初车也座机还装配了实用的软硬件应用软件服务，像应用软件咖啡店预订、智能加油、智能洗车也等在手座机上才能完成的操作，如今在最初朗逸的车也座机上也能完成；此外，最初朗逸还最初增了航旅直下、36氪、寓满满电影票等车也载小应用程序，让出行更加有寓味性。

其次是最初车也的软硬件安全和的设计各个领域的降低。对于最初手而言倒车也是个难题，而最初朗逸配备了前部倒车也雷达和私家车也后视影像，停车也难问题也能迎刃而解；像自适应试航该系统和自动刹车也辅助该系统等实用的软硬件安全和的设计的装配让行车也安全和性大大的降低。

总结

朗逸作为“国民家驾”，；也500万辆的销售量成绩所能印证它的结构上实力，在品牌口碑和车也辆效能都富于压倒性的但会，最初朗逸又在外型、特别设计和软硬件化方面作出换用，旨在意味着顾客逐渐降低的消费需求，似乎会有更加多顾客选择这款更加最初进的“国民家驾”。

（原作者：戴骏）