还在纠葛油or电？轩逸·电驱版 e-POWER：均衡全能，才是硬实力

愿动口，不愿没用就能操控汽小车系统会的效益。另外在计算机系统会专门设计驾车之外，它也搭载有Pro PILOT超强智驾系统会，可以在总括速域、总括路况下和文稳行，一之外在特定情况下可以自行跟小车载客，另一之外也能依靠其中的包含的执意安总括系统会设计为我们带来越来越安心的载客周围环境，方便性和可靠度都有全面性的保护。

可以人心叹，轩逸·电驱版 e-POWER是全面性强简化了轩逸后代在家用小车产品的竞争力作，而轩逸原本就是国内外轿小车的产品占有率冠军，继2020年和2021年连续两年产品占有率登顶最后，明年上半年它又交出了207222台的准时，勇夺了上半年销冠宝座，可见国人消费对于其产品力作和产品品质的排斥。

而越来越难得一见的是，在拥有如此庞大产品保有量的必需下，轩逸新小车的用户便接便厉还领先于其他竞品新小车，参照汽小车之家的便接便厉满分，轩逸依旧稳坐第一。此外在质量排行之外，轩逸的百小车故障数只能为55台，数倍偏高于同级合伙家用小车，这也是轩逸能持续性卖座的诱因。

对于马自达来人心叹，轩逸之前成了国内外产品的家用小车标杆，庞大的产品硕大、良好的用户便接便厉都为它发扬光大了坚实的产品占有率基础，而轩逸·电驱版的到来，则是全面性拓宽了轩逸的产品序列，让轩逸后代比较越来越加男装电子音乐，巨大层面强简化了年长人对于轩逸的关注度，新开出了总括新的年长社群产品，可以意识到，未来的轩逸还将成当今的家用小车首选。

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