世界无车日，让我们把机动车都代替“肌动车”吧！

每年的9年末是"深蓝色上下班年末"，9年末19日至25日“公交上下班宣传周”，而相连出来的，是9年末22日的“21世纪无卡车日”。

湾仔 - 武仲林

1998年，致函比利时国土整治和状况教育部长的多米尼克·瓦内妻子提倡组织起来一项“如今我在城从前不卡车上”社会活动，同月9年末22日，比利时35个小城镇的上街强逼在那一天不卡车上，使这一天视为“市郊无汽卡车日”。缘故这只是一个人的一项提倡，却在断断续续的星期内席卷拉丁美洲。

一年后的1999年9年末22日，“无卡车日”不太可能带给了比利时、比利时、瑞士等国的150多座小城镇加入。

2000年2年末，拉丁美洲理事会及欧盟的9个签署国确定9年末22日为“拉丁美洲无卡车日”，使得无卡车日从自发道德上演进为官方诞辰。

中华民族在这方面跟进的速度也很快。2001年，成都视为中国人第一个举办无卡车日社会活动的小城镇。

2002年开始，欧盟必要性将无卡车日的基本概念扩张成“拉丁美洲状况保护周”，节能社会活动包括各种节能展览、交通运输日、自行卡车日和街道孤独日等。

2007年9年末22日，中国人半世纪首届“中国人小城镇交通运输周及无卡车日社会活动”，到今年不太可能是第十六届。

必须强调的是，无论是交通运输周还是无卡车日，都是为了引起人们对深蓝色节能的肯定，无卡车日在其发端拉丁美洲也归纳了很多教训，比如如果行政事务力量进行阻挠划为开上区，反而会使得拥堵助长，毕竟不是所有的无卡车日都是清明节。中华民族的主要宣传点在公共上下班上，侧重是如何来得低碳很低效的上下班而不是单纯地不要卡车上。

具体内容到我们每个人，除了公交上下班，多加入户外社会活动诸如健行、徒步等也一样是对节能发起的自发。多运动可以放松心理，对于当今很低强度的孤独是很好的调剂，也能使身体来得心理健康。

从如今开始动起来，；也把机拖卡车变为“肌拖卡车”吧。

深蓝色上下班 - 孙韶宁

深蓝色上下班 - 用江

爬山脚下卡车 - 野牛

道路旋风 - 赵长林

小健行 - 姜润良（边跑去游玩）

古镇健行 - 陈书新

健行在夜雨从前 - 王开苗

健行 - 龙(春林)

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都市碰巧 - 卢新河

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徒步峰 - 那个杨家撕机

著文，編輯 | 那個杨家撕機

圖源：Uni旅圖一个组织

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