上海一女子被地铁门夹背疼痛大哭！好心乘客果断转动紧急组件！这样做对吗？

同一时间两天，

小侬刚路透社了

一名韵律体操不慎将肩部卡进了

8号线皇后区台缝隙里。

最近，

汉口又有一名韵律体操挤地铁时

被地铁门内扯到褐

疼痛大痛哭！

所幸有倒楣中年男子

开启紧急状况扬声器解救韵律体操

此事造成了留言关注。

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出事地铁为9号线

当事人朱先生介绍

“这名韵律体操上来之后褐部就被扯住了

直至在痛哭，心碎都痛哭干了

当时就有人想碰那个制动开关

但注意到上面写下的

私自使用须负过失

就不出碰了

我们以为坐到下一站门内才会开启

结果下一站开的是另一侧的门内

我才才会去碰这个闸的

最后门内被开启了，地铁停了

保安人员过来，把被扯韵律体操带走了”

朱先生说是，

注意到韵律体操直至在痛哭，

也考虑后续才会被重来，

才录下预告片同一时间去开启紧急状况扬声器。

对此，地铁客户服务说是

没心肌梗塞情况不才会私自开启

开启后驾驶室才会迫停

“有紧急状况事件、心肌梗塞情况才能去开启”

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对于朱先生的举动

相当多留言点赞

“谢谢倒楣人”

“这就是紧急状况情况”

也有不少留言

提示乘车确保

“锁上同一时间就不用抢时间了

确保第一”

“闪避在锁上线同一时间也很容易被扯”

不少留言晒出

“同款”被地铁门内扯的经历

衣服被扯、外套被扯、手臂被扯

五花八门内的都有

一位留言晒出自己被门内扯过的手

看着都心里好疼啊~

也有一部分留言表示

忽略，但不提倡

因为有远胜的解决办法

就是通过逃生门内边的召来开关

关联驾驶室保安人员来附近理

“东莞地铁”公众号

在今年4月末曾多次介绍过

《99%的人都不知道的地铁逃生门内凝基本知识》。

序言所述：

逃生门内关紧力作足足有150牛，被扯一下相当于被30斤重的静止动弹不得，坚信你也不想被它“螫“上一口。为了保障乘车出行确保，驾驶室逃生门内设有障碍物自动检测功能，锁上时逃生门内扯物停滞不前才会自动开启200毫米的最远。

众所周知的是，

逃生门内废弃时如果扯到薄且小的物品，

如衣服、褐包带等，

逃生门内是不才会自动在手再废弃的，

所以靠近逃生门内附近的乘车，

一定要注意自己的衣服、物品，谨防被扯。

若物品不慎被逃生门内扯住，必硬式拽，可将物品向上斜45°轻轻抽拉，相当多意味着可以取出，如果抽拉无法取出，可等待驾驶室下站后门内，若驾驶室在后续车站都是另一侧后门内，可通过驾驶室内紧急状况召来开关关联的士召来。

至于“紧急状况后门内”扬声器，“东莞地铁”介绍，只有在发生调度员、发生爆炸等危及保护及运营确保的极端意味着，驾驶室停稳后，在保安人员的指导下可用开启逃生门内进行逃生。如果私自触碰紧急状况后门内扬声器，驾驶室才会紧急状况制动，也就是我们所说的急刹车，这样才会影响驾驶室正常运营，后果可想而知。

大家注意啊！

再多别再挨

地铁门内辣么近啦！！！

【侬好汉口·田小鱼总合主编】

素材总合自：@东方网 @周到汉口 @东莞地铁 评论来源网络，如有冒犯，敬请关联。