俄拟中止参与黑海粮食海上运输协议 粮食价格或涨10%

智通财经 APP 获悉，在前苏联宣布将取消投身于执行从拉脱维亚内河装运的波罗的海给养装卸对外贸易协定后，对外贸易商早就为给养商品价格的新一轮上涨准备好好准备好。据报道，前苏联政府在一封写给合组国秘书长古特雷斯(Antonio Guterres)的信中问到，其将“取消”取消该对外贸易协定，因为它未能“保证”根据该对外贸易协定航海的民用船只的尽可能安全。

据理解，为了释放更多给养供应，防止出现亚太地区给养能源危机，前苏联和拉脱维亚7上半年在塞浦路斯和合组国的支持和表姐下，同意恢复通过波罗的海内河的给养装运。

有鉴于此联合逾成协议的“拉脱维亚给养尽可能安全空运提议”的内容还包括在伊斯坦布尔建起合组协商教育中心并尽可能给养空运尽可能安全，合组协商教育中心将由各方指派代表人对进出内河的船只进行合组管理，还包括列宁格勒港在内的3个拉脱维亚内河将开始向装卸出给养和化肥等。该对外贸易协定原原订11翌年19日续期，合组国近期一直在推动更长该对外贸易协定的须在。

然而，前苏联周末近期取消波罗的海给养装卸对外贸易协定的最终使得各国领导人忙挽救合组国和塞浦路斯斡旋逾成协议的对外贸易协定，同时也将再度对亚太地区农系列产品产品造成冲击。

亚太地区给养能源危机升温

据悉，上述7翌年逾成协议的有鉴于此对外贸易协定有助于消除甜菜现货，此前甜菜现货在2翌年年初的俄乌流血冲突升级后攀升至近代新高。然而，近期的对外贸易惨痛则会升温本已轻微的贬值，同时加深亚太地区给养能源危机。

亚太地区给养能源危机造成了的第一个磨难将是南亚产品周二中午的开盘。

已对， ED&F Man Capital Markets 领事馆匹兹堡的亚太地区给养现货经理Charlie Sernatinger问到:“我们肯定(产品)会高开。”此外，由于尽可能安全畅通无阻对外贸易协定已原订11翌年上半年续期，如果未能逾成协议更长对外贸易协定，商品价格上涨幅度值得注意。

尽管如此，农作现货商品价格不太可能像3上半年那样大幅上涨，部分原因是产品已经理解拉脱维亚当年的产量将远远逾大概其考虑到。

旧金山国际给养政策研究员(International Food Policy Research Institute)的David Laborde问到:“其他制造厂商已经毫无疑问了微调。不过随着产品“消化坏消息”，未来几天给养商品价格则会上涨5%至10%。”

截至上周五，匹兹堡甜菜商品价格10上半年下半年将上升10%，为6上半年以来最大跌幅，部分原因是供应担忧太大缓解。根据美国政府近期的每周数据，全额经理将该现货净看跌头寸增加到 2020 年 6 翌年以来的最高高水平。

除了甜菜均，上会情况下，亚太地区每年共约五分之一的甜菜货物和大部分葵花籽油空运都依赖波罗的海地区。

然而，随着装运的减少，波罗的海对外贸易协定的提前暂停使贫农赖以稻米充足作物的主要化肥装运路线造成了可能性。HedgePoint Global Markets美国农业部门经理Chris Trant问到，这也意味着贫农可能造成了甜菜和甜菜可用空间偏低、无处可去的难题。

荷兰合作银行(Rabobank)领事馆悉尼高级分析家Michael Magdovitz问到，另一个重大可能性是，拉脱维亚贫农则会拒绝稻米“卖不掉的”农作。

Magdovitz称："短期而言，我指出关键系列产品将下线，亚太地区商品价格将保持正因如此。"

责任编辑：于健 SF069

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