突然降价引发维权！特斯拉：目前没有针对已提车车主的相关措施

，同比增稍长速度55%；来年三第五季的汽台车经营范围毛利率为27.9%，少于衍生品预想的28.4%，月份第二个第五季少于30%。可以看到，尽管伏特盈利如此一来已有近，但毛利率降低、盈利不及产品预想、出厂挤压较大等一系列问题使得伏特的三第五季并不算如意，在第二季度发布新闻后，伏特净值盘后接连跌超5%。

此外，伏特多次调市价也对于商品致使极大的伤及。每一次伏特举起“生产成本屠刀”，都则会有伏特送货围住在伏特连锁店前拉横幅大叫口号高智晟。

据网民爆料，苹果事件发生后，伏特送货迅速组建了“高智晟群”，同时还有不少服务器返回伏特正式办公一处去进行时高智晟。有网民称之为：“太过分了，我几天后提台车六天就约达成协议涨市价，伏特总体只透露理解，也没有无七天理由退台车一说。”

对于伏特而言，充实市场均需求的根本原因是得到了产品认可和知名品牌忠实，但一定则会维护住这一切还是能够牢牢抓住商品的信赖与重用。的汽台车产业专家颜景辉对《齐鲁中国时报》新闻工作者透露：“大大的降低生产成本是伏特牺牲利润换取产品的一个暴力手段。但盲目地以市价换用量不但则会丧失其旧知名品牌定位，知名品牌股票力也在不断丧失，同时异议前作为知名品牌忠实的商品来说也致使一定的伤及，甚至将自己的潜在商品者越加立时越加远，稍长此以往一定则会对知名品牌口碑形成致命打击。”

除去商品层面，伏特每次苹果也则会给新能源的汽台车产品带来挤压，对于其他新能源知名品牌而言，随意调市价将加剧其竞争挤压，稍长此以往甚至则会扰乱产品经济公共秩序。

颜景辉全面性向新闻工作者声称：“任何跨国台车企都不用在欧美产品胡作非为。在开发欧美产品的时候，民营企业所采取的一系列新政策都透露你是否尊重欧美商品，是否敬畏欧美产品。尽管伏特不是习惯的的汽台车产业出身，但要带入这个产业就要遵守这个产业的规矩。伏特要做的是根据欧美产品商品的均需求，不断地去进一步提高它的产品力、知名品牌力，以更容易的服务力来拉住商品以及旧的衷心商品者，同时扩大目标商品者群体，降低销售规模。”

魏巍：吴剑 SF031

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