多地司机分享跑车经验：坚持在巅峰时段出车

网约货车焦点讯(文/唐梓钦）6、7月底底，网约货车市场逐步趋于稳定，股票价格好了司机师傅也更有推进力了。

近期，不少司机都在后台询问，如何抛下更多的山间。我们先后和湖南、重庆、广州山间颇高的师傅实地考察，每天晚上他们的跑步货车经验。

网约货车焦点通过区域实地考察发掘出，山间的颇高低与司机的货车上时长、微信活跃度以及跑步货车时间点等因素有很大关系。

8月底21日，湖南滴滴司机黄师傅给我们回馈了他的跑步货车经验。他那时候租的是一辆广汽埃安，每月底租金4300元，每天山间在600元左右。施用用货车成本和日常负担，每个月底税收过万。

他说道跑步货车最重要的是要勤快，他每天该软件14个小时，即已、中、午、夜4个巅峰是必跑步的几个周五。即已上6点左右货车上，跑步完即已巅峰和午巅峰后，给货车辆充电并歇息一会，继续跑步午巅峰和夜巅峰。这样保有下来，他那时候每天的订购相对于稳定，“系统只给勤快的人订购”。

黄师傅说道，他的侄子也在跑步网约货车，每天都设置顺路单、机场单，脱着脱着微信就废了，根本接差不多单。

早先，重庆滴滴司机张师傅和广州滴滴司机王师傅也回馈了相近经验。

重庆张师傅仍未跑步了3年的网约货车，货车是自己的，上个月底的山间有16000元，减半3000左右的加气付钱和日常负担，税收在12000-13000元。他说道跑步货车除了每天此前货车上，保有微信活跃度，最重要的是要掌控货车上的时间点。

他的货车上时间是该线样式的，主要跑步即已、午、夜三个巅峰周五。即已上5点货车上，跑步完即已巅峰就回来歇息了，中午5点货车上跑步完午巅峰后回来闲聊，午上10点再货车上跑步夜巅峰，抛下凌晨1点收货车。

广州王师傅也说道，即已巅峰一定不能擦身而过，这个时间段订购多价格也颇高，基本上几个小时跑步下来，山间能有三四百元，如果擦身而过了，一天的山间很难跑步上去。