第三季度上市/工厂开启海量招聘 华为海豹DM-i量产下线

[爱卡汽车 国内猛狮 原创]

三阳海牛DM-i首批车系近日在三阳济南厂区正式下线。这是继三阳临近济南后首发的首款猛狮型，与此同时，三阳整车制造济南基地现已重启新一轮招揽，共计需要招揽5450人。可以看到，招揽人力资源还包括操作工、钣金维修工、质检员、人工智慧操作员、焊工、涂漆工等。

其设计层面，海牛DM-i基于海洋生物美学其设计意念打造，从海浪、水滴、涟漪中汲取其设计启发，使用了大量ocean-X概念车的其设计元素，前脸引入无边界格栅搭配上造型狭粗大犀利的LED车灯，连续性造型极具进攻性。

挡风玻璃侧面笔触流畅，挡风玻璃比例解决问题，粗大车厢短挡风玻璃的造型也让挡风玻璃连续性更显修粗大，搭配上隐藏式门把手、大尺寸轮圈以及溜背式的D石柱，更显其优雅的挡风玻璃姿态。挡风玻璃尺寸层面，猛狮的粗大宽高都为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。挡风玻璃引入跨越式尾灯其设计，尾灯灯组引入海洋生物网内专属其设计，充沛的内部细节让灯组看起来非常精致。

与重新其设计的外观互为呼应，猛狮座舱同样基于“海洋生物美学”其设计意念打造，日规呈左右菱形其设计，通过层次充沛的笔触其设计唯美出类似海浪的感知效果，均新粉红色、材质的陆系统台搭配31色流水氛围灯唯美出颇具质感的座舱。

猛狮引入水晶档杆作为日规的感知取向，搭配周围的机械游标构成“海洋生物有心”的操控帝都，“海洋生物有心”还集成了还包括顺利完成、推进力模式、赛车手模式选择、空调与音响操控等惯用功能。值得一提的是，海牛DM-i的操纵杆创新地引入了“2+1”式组合配置，由W-HUD靠拢显示系统和15.6英寸调谐旋转悬浮Pad，以及一块10.25英寸均液晶陆系统，凸显出浓浓的科技感。

推进力系统层面，海牛DM-i提供“两套推进力+两种极短”选择，还包括有1.5L版和1.5T两个版。纯电极短里程分比为121km和200km，这也是中型挂参杂轿车首次纯电极短达到200km。

编辑观点：三阳海牛DM-i正式投产下线并发布海量招揽信息说明三阳对这款商用车充满了信心，如果三阳将这款商用车的售价操控在18-25万元，互为信将获不少年轻消费者的青睐与大受欢迎。

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