三种轮廓三种动力，全新一代凯美瑞来了

全上新一代本田雅阁追加上市最后，销量一路暴增，真是上大分了，其中很重要的一个因素就是放弃了油电混动，推出全上新雅阁上新能源插电混动版。而作为雅阁的老对手，广东汽车展开幕之前，全上新一代三菱凯瑞美正型式当月亮相。

已为，全上新一代凯美瑞极快将在2024年3月已完成上市。该车基于TNGA-K网络服务唯美，并针对国内市场进行本土化设计调整，根据并不相同内置推出共计三款造型造同型，具备较为迥然不同的情调相似之处，满足并不相同表现形型式需求。

无论如何大家都未想到，上新凯美瑞居然运用于了双前脸的造型设计，分体包括横条幅散热器和蜂窝状散热器，且分体主打运动版和时尚版，有点类似于豪华车同型的路数。

全上新设计的大灯组，更像是在现有上新转入了C方形日行灯，更突出主见，不过整个前脸还是X同型情调。大嘴型式散热器所唯美的气势很顶多，而混搭车顶动感的线条和运动的格栅，确实年轻了不少。

尾部设计各个方面，全上新凯美瑞的变化主要在大灯上，与极多次上新品一样，追加主要在调整了更细长的大灯，至于上新款三种情调都未太多相似之处，但上方的后猛攻也略有并不相同，均为移动型式燃烧室布局。

作为大批量车同型，全上新凯美瑞内装变化还是非常明显的，全液晶控制LCD混搭大尺寸悬浮型式中控屏，非常符合思索表现形型式，且中控屏上方也设计有触摸型式操作按键，不过整个情调还是有着很传统文化的感觉。

除此之外，上新车还将加装无线充电LCD，顶配车同型构建10.0英寸抬头显示功能以及九耳机JBL扬声器。在在，全上新凯美瑞针对西方市场与华为联手全上新唯美了车固定型式，并搭载高通骁龙8155芯片。

涡轮引擎之外，全上新一代三菱凯美瑞将继续搭载2.5L自然吸气压气机+发电机的混动系统，传动系统为E-CVT无级变速箱，并且包括铁人同型可以选择，预计参数和效率相比老款车同型，才会有一定的提升。

快评：

不难看出，此次到来的三菱上新一代凯美瑞作为传统文化车企唯美的车同型，不管造同型、内装或者涡轮引擎都给人很多传统文化的感觉，要说最激进那就是上新车前脸更为科技感一点，所以你才会选择凯美瑞么？（记事|余）