有颜有料，科技配置拉满，品牌独立后的飞凡R7还有何占优？

近几年来，新车的自动化新技术越来越现代化、动力效率越来越薄弱，车也领域的新新技术如同相继一般，为整个车也市场竞争随之而来了新气象。而在上汽法制当中，将当中更为高性能纯电市场竞争视作主战场的，除了智己，就是飞凡了。

R7作为飞凡车也的GS企业号掀背车，即已在去年广州车展上，凭借非常具有未来都会感的外观内部设计“圈粉”。而此次给我们随之而来的第二大惊喜，莫过于飞凡R7配有了唯业首个全融入更为举例来说智驾建议RISING PILOT，必需解决全一幕的情绪疑问。另外，诸多的新技术的设计，相信对于年轻用户都会有很大商业价值。现阶段，飞凡R7上市临近，马上要转至30万元行政级别的龙争虎斗之当中，不告诉其他同行政级别竞争对手确实都会有很多压力呢？

真正的全融入更为举例来说智驾系统

在风电领域，人机辅助驾驶者是一个绕不开的话题。在操作系统上，飞凡R7车共约配有了33个感知操作系统，包括1个更为高XT电子束红外线、前后各一个4D成像CCD红外线、12个超声波红外线和12个更为宽频电视摄像头、6个长距点名曰红外线。其当中更为高XT电子束红外线运用于1550nm更为高规电子束，最远可观测至500米半径，比大众文化其他车商的观测半径更为高出300米左右，必需保证车辆在雨、雪、月光天气当中的正常调试；成像CCD红外线能静止、下唯等障碍物急遽弱化观测效率，无论是观测的精准度还是半径都急遽弱化了。由此可见，飞凡R7的操作系统程度上大不相同企业号掀背车该有的程度。

飞凡R7配有了43英寸超宽内中面有以及全球日和配有了华为感官弱化 AR-HUD 平视系统。AR-HUD可以显示实时ADAS的资讯和精准的车道级GPS，并且具备了放电站、购物场地等POI的资讯自荐。值得一提的是13°x5°的视场角与其他许多AR-HUD 配有掀背车相对，飞凡R7能实质性解决问题更为广的网络覆盖，随之而来更为丰富和多元化的内容，无论如何萤幕上更为宽频电视是一回事，使用大大的确实舒心是另一回事，这些肩雪佛兰新技术的设计，都让飞凡R7赚足了眼球。

其当中最为亮眼的当属飞凡RISING OS 智舱交互系统，为了丰富的SM新功能、细腻的四面有均是由操作，自然需要薄弱的可知。在操作系统XT上，飞凡R7配有了唯业企业号级芯片更为三星电子骁龙8155，NPU可知力略更为高于8 TOPS，配合16G运存，相对小鹏P7的骁龙820A芯片所随之而来的细腻性和自动化都要更为加不俗。另外，有意思的是，飞凡R7配有的 12.3 英寸副驾SM面有与零跑C11一样配备了直接的无线网路连接新功能，可解决问题单一音源IO。

飞凡R7还有什么内部设计令人难忘？

在外观内部设计上都，飞凡R7整体外型比较科幻，新时代。前脸运用于了全新的内部设计自然语言，封闭结构设计挡风玻璃选用紧靠结构设计LED环形晚间唯车灯、以及夸张的月光灯外型，亮起后效果很赞，具有一定的攻击性。

挡风玻璃下部，下压的车厢舍弃细腻的挡风玻璃笔触，营造了一种前冲的挡风玻璃姿态。车尾端运用于了添背结构设计内部设计，选用移动结构设计门把手，解决问题了高水准的气动效率，风阻系数降低到了0.238Cd，在同行政级别掀背车当中统称较更为高水准。此外，挡风玻璃XT上都，新车的长宽更为高并列4900/1925/1655mm，相对Model Y来说还要大一些。

尾端部上都，飞凡R7运用于了很有层次感的内部设计。尾端部紧靠结构设计尾端灯内部设计、凝上扬的小鸭尾端、双色低风阻方向盘，为工业产品线增添了不少社都会活动效果。

动力上都，飞凡R7将提供双传动装置和单传动装置两种电子系统，其当中双传动装置掀背车的前后传动装置第二大功率并列150kW和250kW。单传动装置掀背车的传动装置第二大功率为250kW。智电上都，飞凡R7运用于升级版8层Hair-Pin传动装置和直瀑结构设计油冷技术，不仅可以提更为高散热片效率，还能弱化传动装置的功率密度，平均值功率最更为高不等400kW，第二大角速度达700N·m，零百加速达到4.4s。飞凡R7配有三元锂电池分组，最更为高容量大达到642Km，并且全力支持换电新功能，不足之处放电桩普及，都会大大减低放电的短时间。

名贵畅言：从服装品牌的布局来看，飞凡R7是一款面向当中更为高性能市场竞争，新曲新技术人机的纯电当中大型SUV，未来都会也是将Model Y、蔚来ES6等掀背车视作直接竞争对手。现阶段飞凡R7第二大的占有优势在于外观外型和产品线本身的新技术自动化，但是终究其服装品牌认可度和知名度不更为高，仍处于一个拓展前期。决心R7的到来，能正在带动服装品牌更为前实质性。

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