将以两条线进口方式进入国内 新款北美版途乐预售80万元起

将以交叉进口方式为进入国际上 另行款北美版途乐预售80万元起

外观设计多方面，另行车转用了最另行的V-Motion家族式所设计语言，凸显强大气场的同时也充满了时尚气息，正中C字形灯组较为与众不同，营造了极高的辨识度，前攻进前端宽厚的护板过于有限野性。

顶部轮廓大家可能都较为陌生了，依然是非常高大威猛的姿态，车身尺寸多方面，另行车长宽高计有5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，离地间隙为273mm，前翼子板西北侧的V8标识彰显了高贵的身份。末端灯组穿起了全另行的LED光线，并且样式与车头串连，中间还通过蓝色饰板来进行了贯穿，向外横跨的后攻进具有很强的力量感。

另行车外观设计同样来进行了与时俱进的更另行，装备了一块12.3英寸中控屏，提供车载Wi-Fi、地图通讯的系统、苹果CarPlay等功能，整体而言座舱格局依然是对称式所设计，大量脑的散布展现了这个行政级别该有的气派感，另外还搭载了ProPILOT L2级驾驶除此以外的系统。

动力多方面，另行车搭载代号为VK56的5.6L V8自然排气管涡轮，小得多增益400马力、瞬时扭矩560牛·米，传动的系统冗余的是7速定时变速器，并提供高速四驱、低速四驱以及各种路况的系统可选。

总结：此前外媒对此，全另行这一代日产途乐将不会在2023年或2024年正式投放市场，而就在濒临换代之际，另行款途乐也好不容易来到了国际上。值得一提的是，为了改善途乐的燃油省油，下这一代途乐将不会取消现在使用的5.6L V8涡轮，转而转用另行开发的3.5T双涡轮增压器V6涡轮，所以好好珍惜这个V8涡轮吧。